実際の明るさ
実際の明るさ
実際のの明るさ） 理屈ではなく（実際の明かり）に少し慣れておきましょう。
１、室内や運動場･道路などの一般的な照明では（距離の２乗則）が間違いなく適用されます。(大原則）
２、蛍光灯が無かった昔、１００Ｗ電球は明かりの代表選手でした。１ｍで１００Ｌｕｘ（マブシカッタ）、１０ｍで１Ｌｕｘ，１００ｍならｺﾝﾏ０１Ｌｕｘ（月き明かり）、１ｋｍではｺﾝﾏ０００１Ｌｕｘ（星明りより１桁下蛍の光よりまだ暗いよネ‥）。 どんなに明るい看板でも(距離則に縛られて）遠くには届かず（せいぜいン百ｍが限度）です。
３Ａ，(電球を入れた)お宮の提灯はすぐ暗くなるのに、奥宮の（山頂の電灯は）数キロ離れてもハッキリ確認出来ます（筆者はこれが不思議だった）
直径１ｍの提灯に１００Ｗ電球を入れると、表面の明かりは４００Ｌｕｘです、２百ｍも行くとｺﾝﾏ０１Ｌｕｘで見えなくなります。
Ｌｕｘ（ある場所の明るさのことで、その場所に来ている光の量（ルーメン）で示される、その場所にある物はこの明かりで見る）
３Ｂ，電球自体の明るさに着目しましょう、電球を半径５センチの円板の光源と見ると、電球表面の明るさは４００倍も明るくなり、電球だけが光って見えるのです(他所から見た電球だけの明るさです）。
←（さらに遠距離の暗い所では、光の総量比較になり、理論的には差は無くなりますが‥現在の夜の明かるさでは追い切れないデス）
実際の明るさ ←(間違えないように）
４、「ネオンサインは明るくないのに遠くへ届く」と思ったのですが‥。
遠くからネオンサインの近くまで、注視しながら近付くと‥→近付く程に光の中心に白線が入り→更に近くでは白にネオン色の縁取りになる。 原則どうり近くでは光が（明るく白）かったので（強い）を見落としていたようです。（色光は、強いほど白く色が無くなるので誤りやすい）
５、灯台は遠くの船に光を届けるために特別の工夫をしています。 点光源として電球を使用し（蛍光灯ではダメ）、この光をレンズに集め平行光線にして(拡散による減衰が無くなる）沖に向かって回転照射しています。
自動車のヘッドライトや探照灯も、拡散する光を反射鏡で凝縮して(明るく線状に見え)ますが（平行光ではありません）灯台の光達距離（１００ｷﾛ以下、地表の曲率で決まる）には到底及びせん。
６、航空標識や鉄道の信号灯 これらの灯火は（赤・緑など原色の透過光）を使っています。一般に我々が見る景(色)は反射･散乱光によるもので、遠距離への透過力が明らかに違います（二者の違いは後述します）
７、遠くへ飛去った飛行機や遠くの人は（小さくなって見えない）のではなく（暗くなって見えない）のです（周りの景色を取り入れて見るため(暗くなった？）気がしていないのです）。
光を集められる望遠鏡なら（飛行機や人・昼の星）も見ることが出来ます。明るい暗いは(周りとの比較）の問題で(光の量）ではないのです。
８、建物の中や木陰の人物など、その場所では暗くないのに離れた所からは暗くて見えません。ハーフミラーや格子の中も同じですが、外からでは暗く(黒く）て見えません。(周りが明るいと、比較で暗くなって見えません）
９、夜の星で、光の強さでは限界以下の星が（望遠鏡などで確認してから）長時間待つと見えて来る（光の蓄積）が考えられます。
